Pokład łodzi z drewna tekowego

Pokład łodzi z drewna czy tworzywa sztucznego? Dla stylowych entuzjastów sportów wodnych, żeglarzy i kapitanów parowców nie ma wątpliwości. Odpowiedź jest jasna: oczywiście musi to być drewno. Przynajmniej pokład jachtu lub żaglówki dostaje to pierwsze Drewniane deski podłogowe niepowtarzalny morski wygląd.

Ale to też prawda: drewno wietrzeje i wymaga dużo pielęgnacji – zwłaszcza na wodzie. Ponieważ pokład jachtu jest bardzo narażony na działanie wiatru i rozbryzgów wody. Tylko kilka rodzajów drewna może wytrzymać te warunki w dłuższej perspektywie.

Pokład z drewna tekowego przy wietrze i pogodzie

Teak jest idealny do budowy łodzi. Jest to jeden z najbardziej odpornych gatunków drewna. Zalicza się do 1. klasy odporności (zgodnie z DIN-EN, żywotność co najmniej 25 lat).

Wysoka zawartość kauczuku w drewnie zapewnia trwałość i gładką powierzchnię. I ma jeszcze jedną zaletę: w przeciwieństwie do porównywalnie trwałych gatunków drewna -podobnych Cumaru lub Ipe – ma najniższe ryzyko niewypłacalności. Leży bardzo cicho i dlatego wymaga tylko szerokości fugi 4 mm.

,de tek z Biomaderas osiąga najwyższą klasę trwałości, ponieważ drzewa tekowe są wykorzystywane w sposób zrównoważony i oszczędzający zasoby dopiero od wieku ponad 30 lat - po uformowaniu drzewa najważniejsze ekstrakty zwiększają trwałość.

Przyjazny dla bosych pokład łodzi

Ponadto teak jest drewnem najbardziej przyjaznym dla chodzenia boso: prawie nigdy nie ma drzazg. Niezaprzeczalna zaleta na pokładzie łodzi.

Teak nazywany jest „królem gatunków drewna” ze względu na swoje dobre właściwości. Oprócz technicznych zalet wykorzystania drewna tekowego jako pokładu łodzi, złotobrązowy wygląd przemawia również za drewnem.

Strefy wzrostu są wyraźnie widoczne w teku. Twardziel ma barwę brązową do żółtej ze smugami, przy czym biel wyraźnie kontrastuje kolorem z twardzielowym ze względu na jaśniejszy kolor.

To wystarczający powód, aby jeden z naszych klientów w Szwajcarii miał pokład swojej pięknej repliki parowca z klasycznego filmu „Królowa Afryki” (1951) pokryty naszym pokładem elementy tarasowe wyposażyć.